Bereits im Juli 2020 hatte der Verkehrsausschuss die Einführung der Buslinie 53 im Rahmen des Buskonzeptes Süd beschlossen. Auf Wunsch des Landkreises Roth geschah die Einführung zunächst auf Probe. Im Nachgang sollten Fahrgastzahlen evaluiert und ausgewertet werden, auf dessen Grundlage über die Übernahme der Linie in den Regelbetrieb entschieden werden kann.

Da nun die Zeitspanne des Probebetriebs abgelaufen ist, hat die VAG eine Evaluierung der Fahrgastzahlen vorgenommen. Aufgrund der positiven Ergebnisse wird vorgeschlagen, die Linie 53 in den Regelbetrieb zu überführen. Die schnelle und direkte Verbindung von den betroffenen Stadtteilen an die U-Bahnstation Bauernfeindstraße ist eine Hauptfunktion dieser Linie. Deshalb sind jetzt für den dauerhaften Betrieb verschiedene Maßnahmen zur Beschleunigung in der Münchener Straße umzusetzen. Zudem sollten die Haltestellen (z.B. Bauernfeindstraße) baulich optimiert werden.

Was sehr lange währt, wird endlich gut. Bereits im November 2009 hatte ich durch Antrag an die Verwaltung und die VAG diese Buslinie gefordert. In der Zwischenzeit gab es weitere Unterstützung von Hans Anschütz von der ÖDP und Rolf Prötzl, ehem. Bürgervereinsvorsitzender.

Schulwegsicherheit Martin-Luther-King-Schule

Die Schenkendorfstraße ist eine der wichtigsten Wege der Kinder zur Martin-Luther-King-Schule. Die Querung der Schenkendorfstraße in Höhe der Schule ist aber nicht gefahrlos möglich. Zum einen sind die Markierungen auf der Straße abgenutzt und die Hinweisschilder verblichen. Zum anderen liegt die Querung in einer langgezogenen Kurve, eine Sicht auf heranfahrende Fahrzeuge ist für Kinder schwer möglich.

Ich habe deshalb durch einen Antrag die Verwaltung aufgefordert, ob zur Querung der Schenkendorfstraße in Höhe der Schule eine Gehwegausweitung (Fußgängerkap) gebaut werden kann. Ebenso soll eine neue Beschilderung mit Hinweisen der Fußgängerquerung – Schulweg installiert werden und die Fahrbahnmarkierungen erneuert werden. Des Weiteren sollen in diesem Bereich vermehrt Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden.

Flächenfraß in Nürnberg

Die Stadt Nürnberg bekennt sich dazu, im Rahmen der Bauleitpläne Festsetzungen zur Eindämmung des Flächenfraßes und der weiteren Bodenversiegelung zu treffen. In den vergangenen Jahren wurde sich im Rahmen des Klimagutachtens und des Masterplans Freiraum ausgiebig mit den Folgen des Klimawandels für unsere Stadt auseinandergesetzt.

Ein Aspekt dabei ist der Erhalt von ökologisch wertvollen Freiflächen und Naherholungsräumen im gesamten Stadtgebiet. In den vergangenen Monaten haben die Fraktionen von CSU, SPD und BÜNDNIS90/DIE GRÜNEN in mehreren Gesprächen mit verschiedenen Interessengruppen und Initiativen - wie auch dem „Bürgerbegehren Flächenfraß“ – Möglichkeiten diskutiert, Ziele zum Erhalt von wertvollen Flächen festzuschreiben und in Planungen einfließen zu lassen.

Am 14. Juni 2023 beschloss der Stadtrat, im Rahmen der Bauleitpläne Festsetzungen zur Eindämmung des Flächenfraßes und der weiteren Bodenversiegelung zu treffen.

Wir verfolgen dabei insbesondere folgende Ziele:

- Reduzierung der Umwandlung von Grünflächen, landwirtschaftlichen Nutzflächen oder Wald

- Erhalt des Reichswaldes, des Knoblauchslandes, des Moorenbrunnfeldes und der landwirtschaftlichen Flächen im Nürnberger Süden

- Erhalt gesetzlich geschützter Biotope, sowie von Flächen, die im Stadtklimagutachten als für den Klimaschutz relevante Frischluftschneisen und Kaltluftentstehungsgebiete erfasst wurden

- Erhalt von innerstädtischen Freiflächen und Freiräumen

Wichtig zu erwähnen ist, dass nun auch Gebiete um Kornburg, Worzeldorf und Katzwang vor weiterer Bodenversiegelung geschützt sind.

Ich wünsche Ihnen eine schöne Sommerzeit | Ihr Harald Dix

Mitglied des Nürnberger Stadtrates | SPD – Fraktion